Le 24 mai prochain, Roue Libre organise en collaboration avec Bip Bop & Looba un défilé de mode à vélo, dans le cadre de la fête de quartier des Grottes.
Pour ce, on recherche encore des bénévoles (hommes ou femmes) qui seraient motivés à parader quelques instants! Il s'agit donc d'un défilé assez festif et peu prise de tête, donc pas besoin d'avoir une tête de mannequin, de peser 42 kilos ou de faire 1m84!
Pour les intéressé-e-s, voici les détails:
Ca aura lieu le samedi 24 mai à la place des Grottes. Défilé à 14h, mais faudra être sur place à 13h30... ça dure pas très longtemps. Il faudra juste venir avec votre vélo, on s'occupe des habits. Des jeunes créateurs habilleront les femmes et Dirty Hands s'occupera de la ligne hommes.
J'aurai besoin d'une confirmation assez rapidement pour organiser la chose, donc que ceux/celles qui sont intéressés
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et je vous donnerai plus de détails par la suite!
On avait déjà parlé de la grande déferlante des vélos à assistance électrique (VAE) dans les rues et on s'en était réjoui puisque c'est une excellente alternative au scooter et à la voiture!
Bonne nouvelle pour celles et ceux qui hésitaient encore: les communes de Meyrin et de Nyon offrent une subention de 500 francs suisses aux habitants desdites communes pour toute acquisition d'un VAE, et ce jusqu'en décembre 2010!
Si vous n'habitez pas Meyrin ou Nyon, 2010 ça vous laisse encore un peu de temps pour déménager...
Tout fraichement débarquée à Genève, l'Ecomotrice est le nouveau "spécialiste du transport terminal intra-urbain de marchandises pour compte d'autrui".
Les livraisons se font à l'aide de cargocycles à assistance électrique qui permettent de déplcer des colis lourds et encombrants.
Roue Libre souhaite la bienvenue à l'Ecomotrice dans le monde des transports non-polluants!
Vive le printemps! Une bande de 7 gais lurons (7 comme les 7... ce que vous voulez, y a du choix dans ce domaine. Si vous voulez voir leur tronche c'est là) s'est avalé gaiement 120 bornes hier, Genève-Bellgarde-Faucille-Genève, sous un soleil de carte postale et sur l'initiative de Gabriele. Merci Gabi et merci Dani, c'était magnifique!
La semaine prochaine on remet ça, avec la proposition d'Alexandro de faire le tour du Lac (y revient chaque année celui-là). Et pour joindre l'agréable à l'agréable, je vous propose une petite étape à Lausanne. Blaize (coursier à Vélocité, dont il était accessoirement le fondateur) y inaugure "La petite Reine" une boutique de vélo vintage graphiquement tuné (pour plus de détails: http://www.lapetitereine.ch/). Komst du mit?
Les infos pratiques: départ du tour du lac 7h00 (Rendez-vous devant l'horloge fleurie).
Pour ceux qui sont déjà sur place ou qui veulent y aller en train p.ex (ou en 4X4 pourquoi pas? Si on cherche quelque chose de vraiment stupide à faire), le vernissage de la boutique "La Petite Reine" à Lausanne, c'est à la Place du nord de 10h à 18h00.
Une association genevoise à trouvé un moyen assez original pour transporter le supporter de foot durant l'euro 2008 à Genève! Il y a des offres pour un seul jour, une semaine voire même un mois entier. Franchement, moi qui ne suis pas un fan de foot, je me laisserai bien tenter par ce système ! Je me demande pourquoi il aura fallu attendre un événement de la taille de celui qui va nous plomber durer tout l'été pour qu'un tel déploiement d'ingéniosité voie le jour. Chapeau aux organisateurs ! Pour le lecteur qui n'a pas encore cliqué sur un des liens ci-dessus ou sur l'image, j'en rajoute encore un ici.
Voilà ce qui arrive quand des ingénieurs de Tokyo se penchent sur le problème des parcs à vélo dans les stations de trains :
Il s'agit d'une installation qui peu sembler un peu surfaite pour un simple garage à vélo, mais dans les stations de trains à Tokyo, le manque de place pour garer son vélo était vraiment un gros soucis. Avec ce système à la "Minority Report", plus de problème de place ou de sécurité ! Et ça coûe pas trop cher pour l'usager : entre 100 Yen (CHF 1.00) pour la journée, ou 1800 Yen (CHF 18.00) le mois. Et une fois que le Japonais à garé son vélo, il n'a plus qu'a se faire compresser pour entrer dans un wagon à l'aide de pousseurs prévus à cet effet.